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供应火炬叉车电瓶|火炬叉车电池组

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    火炬叉车电池是国内知名电瓶品牌厂,属于国企,在叉车电瓶行业里是***早的制造工厂,设址于山东淄博,市面上很多人都称为“淄博蓄电池”,但是随着市场经济化,过度的恶性竞争,很多经销商都自行购买单体出来焊接,自行组装,导致火炬电瓶质量无法一致性,影响十分大,消费者要认真考虑自己的供应商。火炬蓄电池采用活物质独特配方,可提供更大电流,高启动性,放射状格子体设计、低温启动性更佳,高性能隔离板,高输出电力,一触即发,先进的纯铅管式极板技术,在用于汽车、叉车、船舶上具有以下突出优点,安全性高,双面涂膏厚极板,保证电池寿命和耐用性并适宜高倍率放电,先进的热风工艺使电池的槽盖很好的密封,不漏液;具有国际先进水平的条纶排管、绝缘护套,以格板包封极板的方式,有效地防止爆管、刺穿隔板及电池槽底部积粉等容易造成短路现象。

火炬叉车蓄电池充电时正极由硫酸铅(PbSO4)转化成棕色二氧化铅(PbO2),负极则由PbSO4转变为灰色铅Pb。随充电过程进行,正极电位逐渐升高,负极电位降低。在充电末期,会发生水的电解反应,正极开始产生氧气,负极则由于活性物质过量且加入析氢电位高的金属(如钙,镉)而不会产生氢气。正极产生的氧气透过隔膜传递到负极,与负极铅化合成氧化铅,氧化铅与硫酸化合 生成水,即水可以循环利用,因此在使用过程中不需加水维 护,从而实现电池密封。火炬叉车电池补充电流要求必须恒压充电,就是为了保证充电末期仅有少量氧气产生,以便能及时传递到 负极重新化合,避免水的损失;相反,如果充电电压过高,会有大量氧气产生,因氧气来不及化合使内压急剧增加,***后冲开安全阀释放出来,造成水的损失,严重影响电池寿命。



火炬蓄电池的化学原理:单以硫酸为电解液的方式可分为两类,分别是采用超细玻璃纤维隔板来吸附电解液的吸液式电池(AGM型蓄电池)和采用硅凝胶电解质的胶体电池(胶体型蓄电池),他们都是利用阴极吸收原理使电池得以密封。所谓阴极吸收原理即电池在充电过程中,正极会析出氧气,负极则析出氢气,但正极析氧在正极充电量达到70%时就开始了,而负极析氢则要在充电量达到90%时才开始,析出的氧到达负极,跟负极发生反应:2Pb+O2=2PbO;2PbO+2H2SO4=2PbSO4+2H2O。通过这个原理达到阴极吸收的目的,这样即避免了大量析氢反应,同时使水再生。



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